O’Brien meraih kemenangan untuk menggantikan Hoffa sebagai ketua serikat Teamsters
Logistic

O’Brien meraih kemenangan untuk menggantikan Hoffa sebagai ketua serikat Teamsters

Tim pemberontak Sean O’Brien dari Boston dan Fred Zuckerman dari Louisville telah meraih kemenangan besar untuk menjadi presiden dan wakil presiden International Brotherhood of Teamsters (IBT) berikutnya untuk lima tahun ke depan.

The O’Brien-Zuckerman (OZ) Teamsters United memenangkan sekitar dua pertiga suara yang diberikan dalam perlombaan melawan Steve Vairma, yang mendapat dukungan dari presiden IBT saat ini James P. “Jim” Hoffa. Hoffa yang berusia 80 tahun, putra dari pemimpin buruh legendaris yang menghilang pada tahun 1975, telah menjadi presiden Teamsters sejak tahun 1999. Hoffa mendukung papan tulis Vairma dan Teamsters Power.

Penghitungan suara terakhir adalah 115.573, atau 66,6 persen untuk O’Brien. Vairma mengumpulkan 58.012 suara dari 1,4 juta anggota serikat. O’Brien menyapu keempat wilayah geografis AS, meskipun Vairma menang di Kanada.

O’Brien, 49, kepala Teamsters Local 25, akan mengambil alih pada bulan Maret untuk memulai masa jabatan lima tahun. Zuckerman adalah kepala Teamsters Local 89 di Louisville, rumah bagi hub angkutan udara UPS.

O’Brien hanyalah pemimpin kedua serikat Teamsters yang berusia 118 tahun yang terpilih sebagai orang luar atau tanpa dukungan presiden serikat saat ini. Satu-satunya yang lain adalah mendiang Ron Carey, yang digantikan oleh Hoffa yang lebih muda.

Teamsters, yang dulunya berjumlah lebih dari setengah juta di sektor pengangkutan, sekarang hanya sekitar 5 persen dari total tenaga kerja truk, sebagian besar di perusahaan yang berafiliasi dengan Yellow Corp. dan ABF Freight.

Perusahaan Teamsters terbesar adalah United Parcel Service di divisi paket kecil dan angkutan udara. Kontrak yang mencakup lebih dari 300.000 UPS Teamsters, muncul pada tahun 2023.

Para pejabat di Teamsters for a Democratic Union (TDU), sayap pembangkang dari serikat Teamsters yang beranggotakan 1,4 juta orang, menyimpulkan kemenangan besar untuk “tiket OZ” O’Brien-Zuckerman dalam satu kata – jumlah pemilih.

Mereka percaya daftar kandidat pada tiket “OZ” lebih baik dalam melibatkan anggota—dan dalam mengubah pemilih. Itu mungkin bisa menjadi berita buruk bagi target pengorganisasian serikat pekerja seperti Amazon dan FedEx, yang keduanya sangat anti serikat pekerja dan sejauh ini berhasil menahan penyelenggara serikat pekerja.

“Kita harus menegosiasikan kontrak sekuat mungkin sehingga kita dapat membawanya ke pekerja di Amazon dan menunjukkannya dan mengatakan ini adalah manfaat yang Anda dapatkan dari serikat pekerja,” kata O’Brien kepada New York Times.

Tapi tiket “OZ” sepertinya bisa memberi energi pada barisan Teamsters. Di daerah yang dipimpin oleh kandidat Teamsters United, atau tim OZ, jumlah pemilih secara keseluruhan lebih tinggi. Jumlah pemilih rata-rata di antara 165.000 anggota lokal yang dipimpin oleh kandidat Vairma adalah 13% dari pemilih yang memenuhi syarat. Jumlah pemilih rata-rata di antara 171.000 anggota lokal yang dipimpin oleh kandidat OZ adalah 23%, atau hampir dua kali lebih tinggi dari kandidat Vairma.

Ini membantu menjelaskan kemenangan telak, kata pejabat TDU. Para pemimpin Teamsters United yang dipimpin oleh O’Brien dan Zuckerman tahu bagaimana melibatkan anggota dan menerjemahkan antusiasme itu menjadi suara.

Ini juga menunjukkan bahwa, di antara 337.000 Teamsters yang mengenal kandidat dari dekat di lokal mereka sendiri, kandidat Teamsters United mendapat 91,0% suara, dan kandidat Teamster Power hanya mendapat 65,7% di lokal asal mereka.

Jadi penduduk lokal calon OZ ternyata jauh lebih banyak jumlahnya dan juga memberi mereka persentase suara yang jauh lebih tinggi. Penduduk lokal yang dipimpin Vairma hanya memperoleh margin kemenangan 6.761 suara. Penduduk setempat yang dipimpin OZ mengumpulkan margin kemenangan 36.857, hanya di penduduk setempat mereka sendiri.

Itu benar-benar telak karena pesan Vairma yang lebih sama tidak menarik anggota. Apakah serikat pekerja lebih berhasil mengorganisir kepentingan angkutan non-serikat yang besar daripada di bawah Hoffa tetap tidak diketahui.

tentang Penulis

John D. Schulz John D. Schulz telah menjadi jurnalis transportasi selama lebih dari 20 tahun, dengan spesialisasi di industri truk. John memiliki basis nama depan dengan sejumlah eksekutif truk tingkat atas yang mampu memberikan wawasan terbaru kepada pengirim tentang industri ini secara teratur.


Posted By : totobet hk