Laporan Bringg membahas berbagai aspek pengiriman hari yang sama untuk pengirim ritel
Logistic

Laporan Bringg membahas berbagai aspek pengiriman hari yang sama untuk pengirim ritel

Sebuah laporan yang dikeluarkan minggu ini oleh Bringg yang berbasis di Chicago, penyedia platform cloud pengiriman dan pemenuhan berbasis data, memeriksa berbagai aspek pengiriman hari yang sama, dengan fokus pada pendekatan berwawasan ke depan untuk pengiriman hari yang sama, serta kekuatan utama dan kelemahan yang terkait dengannya, di antara faktor-faktor lainnya.

Laporan yang berjudul “2020 Bringg Barometer: State of Retail Delivery & Fulfillment,” didasarkan pada umpan balik dari 500 pengecer perusahaan yang berlokasi di Amerika Serikat, Inggris, Kanada, Jerman, Prancis, dan Italia.

Salah satu temuan utama dari laporan tersebut menemukan bahwa 99% responden mengindikasikan bahwa mereka ingin menawarkan pengiriman di hari yang sama pada tahun 2025, sedangkan angka tersebut saat ini mencapai 35%. CEO Bringg Guy Bloch mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa banyak pengirim memiliki jalan panjang sebelum mereka dapat berhasil menawarkan model pengiriman hari yang sama kepada pelanggan mereka, di berbagai wilayah.

“Ini mengharuskan mereka untuk mengirim dari lokasi lokal (biasanya perkotaan) — yang mungkin berarti merestrukturisasi inventaris di toko untuk mendukung penjemputan untuk pengemudi pengiriman,” jelas Bloch. “Ini mungkin berarti memikirkan kembali toko mana yang harus fokus hanya pada pemenuhan atau membutuhkan lokasi pemenuhan baru. Mereka juga perlu memperluas mitra pengiriman mereka untuk meningkatkan cakupan.”

Bloch juga menggembar-gemborkan pentingnya teknologi dan otomatisasi, di hari yang sama pengiriman tidak memberikan waktu untuk pengiriman manual atau perencanaan rute, juga tidak memiliki waktu untuk menyampaikan data secara manual.

“Jika Anda ingin mengaktifkan hari yang sama, Anda perlu memastikan bahwa Anda telah mendigitalkan, operasi jarak jauh otomatis, di mana data terhubung dan disinkronkan di semua sumber daya dan sistem,” katanya, menambahkan bahwa, mengenai pengalaman hari yang sama, itu bukan hanya tentang melakukan pengiriman di hari yang sama, tetapi memberikan tingkat kenyamanan yang diharapkan pelanggan.

“Pengirim dan penyedia logistik dapat memberikan data dan pemberitahuan waktu nyata kepada pelanggan akhir tentang pesanan mereka, dan banyak pilihan pengiriman,” katanya.

Mengatasi kebutuhan akan visibilitas, laporan tersebut menemukan bahwa 61% pengecer yang disurvei masih menyebutkan masalah terkait visibilitas.

Salah satu alasan atau faktor utama untuk ini, menurut Bloch, adalah karena pengecer pria masih bekerja dengan operator dan armada pihak ketiga, yang tidak berbagi data dengan mereka, sehingga mereka tidak memiliki informasi di mana pesanan berada. keluar untuk pengiriman.

Dan pengecer lain, katanya, sama sekali tidak memiliki kemampuan pelacakan waktu nyata untuk pesanan mereka sekali dalam perjalanan—atau jika mereka memiliki pelacakan, itu terputus dari sistem lain, sehingga sulit untuk melihat data, atau bereaksi terhadap masalah secara nyata. waktu.

Ketika ditanya bagaimana kurangnya proses otomatis dan data yang dibutuhkan dapat diatasi untuk membantu pengecer meningkatkan operasi jarak jauh lebih baik dibandingkan dengan tempat mereka sekarang, Bloch mengamati bahwa menghubungkan adalah kuncinya.

“Bisnis yang melakukan pengiriman perlu melihat untuk menggunakan teknologi yang dapat menghubungkan seluruh ekosistem pengiriman dan pemenuhan (platform e-commerce, data inventaris dan pesanan, pengiriman internal dan pihak ketiga, data pelanggan, dll.).” dia berkata. “Waktu untuk silo data telah berlalu.”

Tema utama lain dari laporan ini berfokus pada bagaimana pengiriman hari berikutnya adalah opsi pengiriman paling umum yang tersedia pada tahun 2021, seperti yang ditawarkan oleh 58% pengecer yang disurvei, dengan 56% mengindikasikan bahwa mereka mengincar pengiriman 30 menit pada tahun 2025.

Secara geografis, laporan tersebut menemukan bahwa Amerika Serikat merupakan negara yang tertinggal dalam hal pengiriman pada hari yang sama, sebesar 26%, dibandingkan dengan tingkat Kanada 46%, dan juga untuk pengiriman 30 menit, sebesar 31%, dibandingkan dengan negara-negara Eropa. Tingkat 40% serikat.

Adapun mengapa AS membuntuti rekan-rekan globalnya, Bloch mengatakan bahwa menurutnya pengiriman pada hari yang sama adalah tentang perpindahan menjadi hiper lokal.

“Eropa adalah pemimpin dalam menggunakan kendaraan pengiriman yang sangat cocok untuk pengiriman cepat, lokal, seperti sepeda ecargo, sepeda listrik, dan sepeda motor, dll,” katanya. “Jaringan pengiriman Bringg kami adalah contohnya: banyak armada yang bermitra dengan kami di Eropa menawarkan kendaraan semacam itu untuk digunakan dalam pengiriman. Alasan lain adalah bahwa rantai pasokan AS secara tradisional lebih terpusat, model yang lebih cocok untuk pengiriman paket atau pengiriman B2B. Sekarang dengan gangguan rantai pasokan, merek mencari jaringan yang lebih terdistribusi, memanfaatkan real estat lebih dekat ke konsumen. Juga, AS telah tertinggal dalam keberlanjutan, sesuatu yang didorong oleh konsumerisme yang sadar, dan terkait erat dengan pengiriman.”

Terlebih lagi, orang-orang beralih ke belanja online, Bloch mengatakan pesanan tersebut harus dikirimkan (dengan kendaraan tradisional yang dulunya merupakan kendaraan pengiriman utama)—yang meningkatkan emisi karbon. Sebagai perbandingan, dia mengatakan sebagian besar Eropa telah sangat sadar untuk mengurangi emisi karbon dan mendorong kendaraan hijau—banyak di antaranya berukuran kecil dan sangat cocok untuk pengiriman perkotaan di kota-kota yang padat.

Untuk mengakses laporan lengkap, silakan klik di sini.

tentang Penulis

Jeff Berman, Editor Berita Grup Jeff Berman adalah Editor Berita Grup untuk Manajemen Logistik, Penanganan Material Modern, dan Tinjauan Manajemen Rantai Pasokan. Jeff bekerja dan tinggal di Cape Elizabeth, Maine, di mana ia menangani semua aspek rantai pasokan, logistik, transportasi barang, dan sektor penanganan material setiap hari. Hubungi Jeff Berman


Posted By : totobet hk